直喷燃油轨测试
市场驱动力：
汽油直喷 (GDI) 是当今汽油发动机中采用的现代燃油喷射技术。汽油是高压的，并通过共轨燃油管路直接喷射到每个气缸中，这与发生在进气道或气缸端口中的传统多点燃油喷射相反。在大多数应用中，汽油直喷会产生稀薄燃烧，以提高燃油效率并降低排放水平。这项新技术需要在较低的泄漏率下进行测试，不仅要确保遵守规定的排放标准，还要确保更高的操作压力造成的泄漏提高安全性。
测试要求：
GDI 型产品的生产要求（周期时间）和测试规范（低泄漏率和测试压力）提供的测试选项很少，可以提供产品运行可靠性所需的测试性能（量具 R&R）。硬真空氦质谱非常适合这种应用。
挑战：
任何涉及高压测试的应用，无论使用何种测试技术，都需要在不损坏或变形部件或密封点的情况下密封部件方面的专业知识。此外，当使用氦气或其他示踪气体时，集成过程还必须考虑示踪气体通过密封件的渗透，以避免可能恶化测试条件的背景问题。最后，人机界面的减少提高了安全性，并确保对故障零件进行正确处理，以防止它们重新进入生产过程。
CTS 解决方案：
CTS 工程师设计了足够灵活的工具，以适应喷油器和其他端口的位置公差，以避免变形和任何损坏。我们还开发了密封件，可显着减少示踪气体的渗透，可承受更高的温度，并针对正确的硬度计或硬度进行了优化，从而提高了测试性能和使用寿命。在上面显示的系统中，自动化机器人测试单元对燃料导轨进行硬真空氦质谱仪泄漏测试。三个独立的硬真空室保持所需的生产率。独立的模块化设计最大限度地减少了系统维护的停机时间。被测试的零件在客户的输送系统上被分类通过/失败，以确保测试和加工的最高质量。
Cincinnati Test Systems 专门设计和建造多个直喷燃油轨测试系统，所有这些系统都是为满足客户的生产环境而设计的。今天与我们联系以获取更多信息。
